India Slashes Additional Excise Duty On Petrol & Diesel: ପେଟ୍ରୋଲ ଓ ଡିଜେଲ ଉପରେ ଏକ୍ସାଇଜ୍ ଡ୍ୟୁଟି ୧୦ ଟଙ୍କା ହ୍ରାସ କଲେ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାର

ସରକାର ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ଉପରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅତିରିକ୍ତ ଉତ୍ପାଦ ଶୁଳ୍କ ହ୍ରାସ କରିଛନ୍ତି। ପେଟ୍ରୋଲ ଉପରେ ଏକ୍ସାଇଜ୍ ଡ୍ୟୁଟି ହ୍ରାସ ପରେ ଏହା ୧୩ ଟଙ୍କାରୁ ୩ ଟଙ୍କା ହୋଇଛି। ସେହିପରି ଡିଜେଲ ଉପରେ ଥିବା ଏକ୍ସାଇଜ୍ ଡ୍ୟୁଟି ୧୦ ଟଙ୍କାରୁ ଶୂନରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଏହି ପଦକ୍ଷେପ ଦ୍ୱାରା ଦେଶରେ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହା ବ୍ୟତୀତ ସରକାର ବିମାନ ଟର୍ବାଇନ୍ ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ ଏକ ନୂତନ ଲେଭି ଗଠନ ପ୍ରଚଳନ କରିଛନ୍ତି। ହରମୁଜ୍ ପ୍ରଣାଳୀରେ ତେହେରାନ ଦ୍ୱାରା ଲଗାଯାଇଥିବା ଅବରୋଧ ଯୋଗୁଁ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଶକ୍ତି ସଙ୍କଟ ମଧ୍ୟରେ ଏହି ହ୍ରାସ କରିଛନ୍ତି ସରକାର। ଏକ୍ସାଇଜ୍ ଡ୍ୟୁଟି ହ୍ରାସ ଦ୍ୱାରା ଏହାର ସିଧାସଳଖ ଲାଭ ତୈଳ ଉତ୍ପାଦିତ କମ୍ପାନୀ ପାଇବେ। ତେବେ ଏହାର ଲାଭ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ମିଳିବ ନାହିଁ।

ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନୁଯାୟୀ ଏଟିଏଫ୍‌ ବର୍ତ୍ତମାନ ପ୍ରତି ଲିଟର ୫୦ ଟଙ୍କା ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଅତିରିକ୍ତ ଉତ୍ପାଦ ଶୁଳ୍କ ବହନ କରେ, ଯାହା ଆଂଶିକ ଭାବରେ ଛାଡ଼ ମାଧ୍ୟମରେ ପୂରଣ କରାଯାଏ, ଯାହା ପ୍ରଭାବୀ ଶୁଳ୍କକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ରାୟ ୨୯.୫ ଟଙ୍କା ପ୍ରତି ଲିଟରକୁ ଆଣିଥାଏ।

ସଂଘର୍ଷ ପୂର୍ବରୁ ଭାରତ ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଡର ମାଧ୍ୟମରେ ଏହାର ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଆମଦାନୀର ପ୍ରାୟ ୧୨-୧୫% ପାଉଥିଲା। ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହ୍ରାସ ତୈଳ ବିପଣନ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ଚାପକୁ କମ କରିବ ଏବଂ ଭୂ-ରାଜନୈତିକ ଉତ୍ତେଜନା ଯୋଗୁଁ ଅସ୍ଥିର ରହିଥିବା ଉଚ୍ଚ ବିଶ୍ୱ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ମୂଲ୍ୟର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଏହା ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଯେ ରୁଷିଆ-ଭିତ୍ତିକ ପେଟ୍ରୋଲିୟମ୍ କମ୍ପାନୀ ନାୟାରା ଗତକାଲି ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି। ତଥାପି, ଅନ୍ୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପେଟ୍ରୋଲ ଏବଂ ଡିଜେଲ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିନାହାଁନ୍ତି; କେବଳ ପ୍ରିମିୟମ୍ ପେଟ୍ରୋଲ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି।

ସରକାର ଇନ୍ଧନ ରପ୍ତାନି ନିୟମକୁ ମଧ୍ୟ କଠୋର କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ, ଡିଜେଲ ଏବଂ ଏଟିଏଫ୍‌ ପଠାଣ ଉପରେ ଉପଲବ୍ଧ ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟାପକ ଉତ୍ପାଦ ଶୁଳ୍କ ଛାଡ଼କୁ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିଛନ୍ତି।

ସଂଶୋଧିତ ଢାଞ୍ଚା ଅନୁଯାୟୀ, ରପ୍ତାନି-ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ଲାଭ ଏବେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଏବଂ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ପରିଭାଷିତ ବର୍ଗଗୁଡ଼ିକରେ ସୀମିତ ରହିବ, ଯାହା ଏକ ଅଧିକ ସନ୍ତୁଳିତ ଏବଂ ପ୍ରତିବନ୍ଧକାତ୍ମକ ନୀତିଗତ ସ୍ଥିତିକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିବ।